5G建设大提速:三大永利赌场开户运营商今年投资或超340亿

  “要想富先修路,5G也是一样。”广东新一代通信与网络创新研究院院长朱伏生告诉21世纪经济报道记者,5G产业的崛起一定是建立在足够多的基站之上。
  实现5G商用规模化部署提出,基础设施建设必须先行。为抢占优势,全国5G建设已进入大提速阶段。近期,北上广深等多个城市先后披露了5G基站建设情况。截至今年6月底,全国已建成5G基站超2万座,90%以上集中在北上广深四大一线城市。
  在受访专家看来,5G已成为区域乃至国家培育发展新动能、抢占竞争主导权的战略重点。各地之所以“痴迷”基站建设,就是想提早布局5G这个万亿级战略新兴产业。但受制于5G超高频频谱造成的覆盖范围有限,运营商需付出比部署4G基站更高的投资成本。面对万亿级市场规模的5G产业诱惑,各地对5G的投资需谨慎,避免造成重复建设。
  京沪粤领跑,
  一年建2万座基站
  2018年6月,全国首个5G基站诞生于广州大学城。一年后,全国已建成5G基站超2万座。从21世纪经济报道记者梳理的数据看,超过90%的基站集中在一线城市北上广深。
  北京市通信管理局公布的数据显示,截至7月底,中国铁塔公司已在北京完成交付5G基站7863个。上海市经信委公布的数据显示,截至6月,上海全市已建设5G基站超过3000个。广东省工信厅公布的数据显示,截至6月底,广州、深圳已分别建成开通5G基站5000座、3777座。
  朱伏生对21世纪经济报道记者表示,5G带来的改变绝非“10G视频9秒下载完成”这么简单,5G最具革命意义的地方在于与工业、交通、医疗等垂直行业的深度融合,形成工业互联网、自动驾驶、远程医疗等战略性新兴产业。
  京沪粤地区对于5G基站的重视,反映出其对产业转型升级的迫切态度。朱伏生认为,经济越发达的地区,对产业转型升级的态度越迫切。
  一处细节足见各地迫切的心情。在6月6日国家发放5G牌照后,广东省大幅提高了5G基站建设目标。广东将建设5G基站的年度计划,从5月份制定的2万座提高到3.2万座,增幅高达60%。
  广东省工信厅信息化与软件服务处处长董晋在接受21世纪经济报道记者采访时表示,作为电子信息产业大省,广东发展5G产业的基础非常好,不仅产业链完善,骨干企业竞争力也较强,提速是必然。广东仅6月份就建设了基站3949座,相当于此前总和。
  据赛迪智库研究预测,今年国内基站建设量预计将达到15万台,高于年初预期50%,北京、上海、成都、深圳、武汉、杭州等城市,均计划于年底建成超过一万台5G基站。
  如何平衡高收益与高投入
  在受访专家看来,5G基站的竞速程度与5G商用拉动的巨大效益关系密切。
  据中国信息通信研究院测算,预计2020-2025年间,5G商用可直接拉动经济总产出10.6万亿元。到2030年,5G将创造经济增加值2.9万亿元、就业机会800万个,约6%的GDP将会由5G产业直接贡献。
  按照中国信息通信研究院院长刘多的分析,在5G商用初期,网络设备和终端设备收入将合计约4500亿元;到5G商用中期,终端设备收入将合计1.4亿元;到5G商用中后期,互联网企业与5G相关的信息服务收入将达到2.6万亿元。
  尽管效益诱人,但成本同样高得可怕。
  京信通信天线研发中心主任刘培涛告诉21世纪经济报道记者,5G采用超高频频谱,信号覆盖距离有限,其基站的覆盖半径约为100-300米,因此5G基站的建设将更为密集。
  有多密集?据工信部2018年的数据显示,我国目前已有的4G基站总数达到372万个。5G基站数按照多两倍推算,未来国内基站数至少应超过700万个。
  赛迪智库无线电管理研究所副所长彭健告诉21世纪经济报道记者,单从基站建设角度看,5G基站的投资约是4G的1.5-3倍。
  按照三大运营商的规划,2019年其在5G方面的投入最高可达342亿元。中国移动计划今年投资172亿元,年底前开通3万至5万个5G基站,在超过50个城市实现5G商用服务;中国联通计划将投资60亿-80亿元,建设2万座基站,在33个城市实现热点区域覆盖;中国电信则计划投资90亿元,在四十多个城市建设2万座5G基站。
  但受访专家强调,要想达到与4G网络一样的覆盖,投资可能需要达到4万亿元。除此之外,用电量占5G网络运营成本40%以上。例如,中国移动通信基站空调每年就耗电高达100亿千瓦时。
  彭健认为,5G基站要避免重复建设造成财政浪费,必须要加大5G资源共享,例如在深化铁塔站址开放共享方面,实现中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家共享。
  近期,工信部和国资委联合发布了《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》,明确要加速5G站址规划,强化铁塔的统筹,积极推进传输资源共享、跨行业共建共享、资源开放共享,并建立基础设施资源“一张图”,制定了相应的考核措施。
  在刘培涛看来,移动、联通、电信再合建的概率不大,毕竟三者存在竞争关系。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.lvsehuodi.com/a/jingyan/2657.html